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QST180-J氣動試壓泵使用說明說
編輯:2022-07-28 15:17:25
前言
水密封試驗臺是我公司根據從國外引進的氣動試壓裝置的工作原理,結合我國的實際情況研制而成的一種新型試壓裝置。
一、 特點
它是使用壓縮空氣為動力源,以氣動泵為壓力源,輸出液壓力與氣源壓力成比例。通過對氣源壓力的調整,便能得到相應的液壓力。當氣壓力與液壓力平衡時,氣動泵便停止充壓,輸出液壓力也就穩(wěn)定在預調的壓力上,通過控制進氣量大小,從而控制升壓速度。因而具有防爆、輸出壓力可調、升壓速度可控、體積小、重量輕、操作簡單、性能可靠、適用范圍廣等特點。它特別適用于油田鉆采工程的防噴設備、閥門、管道、連接件、壓力容器等受壓設備的高壓和超高壓試壓檢驗。同時也適合科研、檢驗部門作檢測工具。
二、 用途
用于石油化工工程的防噴器、閥門、管道、鍋爐等一切承壓容器進行液體試壓檢測。(泵可作防噴器控制系統(tǒng)中壓力源)。
由于公司設備更新?lián)Q代迅速,本說明書只是一個標準系列的介紹,配件和結構已經有很大改動,具體請以到貨實物為準。
三、 型號意義
QSTY 180 J
J—自動記錄儀,省略—不帶
工作壓力(單位:MPa)
試壓泵系列號
四、 相關說明及配件清單
(一)相關說明
1、我公司生產的增壓泵頭為重型壓力發(fā)生器,而且是雙吸雙出,所以有著排量大的優(yōu)勢
2、換向機構為獨立的,有著使用壽命長,性能穩(wěn)定的優(yōu)勢,即使使用時間長了維修更換也方便
3、所有閥的執(zhí)行動作件都是純合金的,有著耐高壓射流、耐磨、耐沖擊的優(yōu)點
4、所有閥件都是活動合體式的,長期使用需修理時,不用全部更換,只要換閥芯閥座即可,
5、整臺設備所有的密封圈都是德國進口密封圈,保證經久耐用
6、增壓泵頭里面高壓承載件是合金的,扶正環(huán)為整體錫青銅,經久耐用。
7、設備內部高壓管路全部是316不銹鋼鏡面厚壁管,保證安全可靠。
(二)配件清單
序號 | 產品名稱 | 規(guī)格型號 | 配件品牌 | 備注 |
1 | 低壓泵 | 45:1-31.5 | 自主生產 | 單驅雙泵頭 |
2 | 高壓泵 | 277:1-180 | 自主生產 | 單驅雙泵頭 |
3 | 智能記錄儀 | 自主研發(fā)(OEM) | ||
4 | 壓力變送器 | 200MPa-0.5%FS | ||
5 | 低壓泵開關閥 | 2.5-15 | 力牌(ZL00350313.5) | |
6 | 高壓泵開關閥 | 2.5-15 | 力牌(ZL00350313.5) | |
7 | 氣控保壓閥 | 250-5 | 自主生產 | |
8 | 氣控泄壓閥 | 250-5 | 自主生產 | |
9 | 低壓泵控制閥 | K25-5 | 自主生產 | 獨立式硬驅動 |
10 | 高壓泵控制閥 | K25-25 | 自主生產 | 獨立式硬驅動 |
11 | 調壓閥 | 4000-04 | SNS | |
12 | 油霧器 | 4000-04 | SNS | |
13 | 過濾器 | 4000-04 | SNS | |
14 | 超高壓呼吸閥 | 250-6 | 自主生產 | |
15 | 工業(yè)電腦 | 自帶COM版 | 套裝 | |
16 | 激光打印機 | |||
17 | 采集系統(tǒng) | 自主研發(fā)(OEM) | ||
18 | 試壓報告編輯系統(tǒng) | 自主研發(fā)(OEM) | ||
19 | 超高壓軟管 | HX5-4PS-10M | MAX | 德國進口 |
20 | 空氣管線 | 不銹鋼鏡面管 | ||
21 | 高壓硬管 | 12*4 | 不銹鋼鏡面管 | |
22 | 主機殼體 | |||
23 | 水箱 | 不銹鋼 | ||
24 | 壓力表 | 0-250 |
第7、8項我公司改為氣控閥,和手動針閥相比,氣控閥操作方便快捷,故障率低。
五、 操作流程
準備工作
檢查不銹鋼水箱水量是否足夠。
檢查氣動三聯(lián)件油霧器是否缺油
連接試壓工件
(二)操作流程
打開試壓泵控制系統(tǒng)電源開關,開啟電腦和打印機。
如試壓工件很大,可用自來水管先注滿水(可以大幅度減少試驗總用時)。
氣動試壓泵試壓流程:
關閉泄壓閥,打開保壓閥(泵啟動前保壓閥必須處于開啟狀態(tài),泄壓閥處于關閉狀態(tài))
開啟低壓泵,當壓力穩(wěn)定不在上升以后,開啟高壓泵,同時不能關閉低壓泵,當達到目標壓力后,同時關閉高壓泵和低壓泵。試壓系統(tǒng)進入保壓狀態(tài)。
保壓時間到,同時打開泄壓閥和保壓閥,卸除系統(tǒng)壓力、被測工件壓力。
在試壓軟件上截取需要的曲線段,完善報告內容,打印即可。
使用時的注意事項及維護保養(yǎng)
對容器作液壓測試時,容器及聯(lián)接管道內的氣體應排除干凈,對于容器進行高、超高壓承壓試驗時很有必要的,這樣做使升壓平穩(wěn)又安全。
進行試壓工作時,操作人員必須注意壓力表的升壓情況及聯(lián)接處的滲漏情況,發(fā)現(xiàn)問題應立即停泵、卸壓排除。
高壓泵只是起增壓作用,啟動該泵并不增加排量,因而在向被檢容器灌液時,應使該泵停止動作,免使液缸密封件無功磨損。
油霧器內必須有潤滑油,以潤滑氣動泵。油量調節(jié)為每分鐘15-20滴即可,油杯內加油必須在無氣壓時進行。
分水濾氣器中的積水隨時放掉,過濾杯水要經常清洗干凈,清洗時先用礦物油清洗再用低壓空氣吹干杯子,切忌用丙酮、乙荃、醋酸鹽、甲苯等溶液清洗,因這些溶液將損壞杯子。
本機的試壓介質必須保持清潔,要經常清洗水箱和過濾器濾網,因試壓介質不清潔,將導致該機的閥類密封不嚴,影響使用。
七、 簡易故障排除
1、泵在運行,不出水
故障原因:單向閥中夾了雜質或結了水垢
解決方法:
輕輕敲擊單向閥殼體,有時雜質會因為振動跟著水流沖出;
拆下來用汽油或柴油清洗,安裝時注意加少許機油
如發(fā)現(xiàn)嚴重磨損,可更換閥芯閥座
2、泵停止不工作
故障原因:換向閥進了雜質、水汽或缺油
解決辦法:
檢查氣動三聯(lián)件中是否有潤滑機油
拆下?lián)Q向閥背面的消聲器,撥動里面的換向連桿
檢查先導閥的“O”型圈是否損壞
高壓上不去
檢測空氣動力源壓力是否足夠,正常需要維持在0.6—0.8MPa。
可能需要更換單向閥,其操作步驟:將單向閥拆下來,順著介質箭頭的方向更換里面的閥芯即可。
4、掉壓嚴重,保不住壓
故障原因:有泄漏
解決辦法:
檢查泵到被試壓件之間有無明顯泄漏
檢查保壓閥和泄壓閥是否損壞,如損壞,更換閥心即可。
最大耗氣量及配套的壓風機
耗氣量主要是由低壓氣動缸的每分鐘的往復次數(shù)所決定的,在所供氣源壓力不變的情況下,泵的往復次數(shù)決定于排出液壓力的大或小。當氣源壓力調至最高作空載排液時(如對被檢容器灌液),就是泵耗氣量最大的時候。隨著容器內的液壓逐漸升高,泵的往復速度也逐漸減慢,直至供入氣壓與排出液壓成比例平衡后,泵就停止動作,耗氣量就等于零。但是由于驅動氣動泵的氣源是經由空氣減壓閥調壓后供給的,氣體流量受到減壓閥所限制。因此氣動泵的最大耗氣量也就是減壓閥的最大允許通過量。按本機所選用的減壓閥,當輸出壓力為0.7MPa時可通過流量1.9M3/分鐘,可用排量為2M3/分鐘的壓風機配合使用,但考慮到氣動泵的空載排油運行時間不會很長(個別是容積小的被檢件),因而選用排量為1.6M3/分鐘的壓風機仍然是合理的。至于常用作檢驗小容積試件的亦可用排量更少的壓風機。
售后承諾
1、質保承諾:本產品整機質保一年(易損件質保半年),終身保修,質保期后進行有償服務,接到用戶報修電話24小時內作出響應。
3、我公司安排服務人員到用戶現(xiàn)場安裝調試并進行培訓。
合作分工事宜
我公司服務人員安裝調試屬于在外出作業(yè),敬請貴公司安排專員積極配合,并認真學習設備操作規(guī)程和常規(guī)保養(yǎng)事項。
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3D-SY5.5型系列電動試壓泵,采用高速陶瓷柱塞泵頭,具有體積小、結構緊湊、便于移動。有三種規(guī)格可供選擇。適宜于壓力容器制造、管道工程按裝等大型壓力容器,進行水壓、密封、強度試驗
本泵主要由電機、電磁起動器、泵頭、保壓閥、泄壓閥、吸入排出膠管等組成。
泵頭采用臥式陶瓷三柱塞泵型式,由三相電機通過3V皮帶減速,帶動曲軸連桿機構,將旋轉運動轉換為往復運動,并推動柱塞在液缸內工作。這樣,工作介質通過吸入、排出閥,形成高壓液體排出。
在泵頭的排出端設置有安全溢流閥,用于保護泵的安全壓力,也可作為調壓閥,調定系統(tǒng)的高壓力,排出端還設置有保壓閥,當被試驗件達到規(guī)定試驗壓力值后停機,該閥自動將試驗回路與泵截斷進行保壓。
保壓閥上端裝有壓力表,以示試驗壓力,壓力表下端設置有泄壓閥在保壓試驗結束后,卸除回路壓力?;蛞蛘`操作,壓力升過規(guī)定值,可打開泄壓閥卸除部分壓力,用點動開關升止規(guī)定值。泵的起動運轉是利用電磁起動器進行操作,設置有起動和停止按鈕。
使用方法:
1.新試壓泵在出廠時,曲軸箱內已加注潤滑油。初次使用時,應查看潤滑油多少,平時使用前應檢查曲軸箱內潤滑油油面高度,使其保值在油標的油線上。
2、新泵在出廠時為了便于包裝,手推柄和電磁起動器固定在電機背上,初次使用時先安裝好手推柄(使手推柄插入泵底盤端頭兩個孔內,并擰緊固螺母螺)及電源線路。
3、安裝好吸水膠管(注意連接接頭的O形密封圈),及吸水過濾網。
4、配備一清潔的水箱,保證有足夠的水源供應。將吸水管放入水箱內。
5、檢查試驗介質清潔與否,切忌使用含泥沙污水,以免堵塞管路磨壞柱塞,使各系統(tǒng)閥關閉不嚴造成故障
6、檢查各連接部位和壓緊螺塞是否緊固。
7、檢查電路連接、絕緣及安全情況,并可靠接地